2010-03-10 Lunch på Ronnums herrgård - Versionshistorik

Saabvetthn01: Saabvetthn01 flyttade sidan 2010 Lunch på Ronnums herrgård till 2010-03-10 Lunch på Ronnums herrgård

2026-05-06T09:11:17Z

Saabvetthn01 flyttade sidan 2010 Lunch på Ronnums herrgård till 2010-03-10 Lunch på Ronnums herrgård

Saabvetthn01 den 9 juni 2025 kl. 09.24

2025-06-09T09:24:21Z

Saabvetthn01 den 9 juni 2025 kl. 09.23

2025-06-09T09:23:47Z

Saabvetthn01 den 9 juni 2025 kl. 09.22

2025-06-09T09:22:01Z

Saabvetthn01 den 9 juni 2025 kl. 09.21

2025-06-09T09:21:17Z

Saabvetthn01 den 9 juni 2025 kl. 09.20

2025-06-09T09:20:09Z

Saabvetthn01 den 9 juni 2025 kl. 09.14

2025-06-09T09:14:49Z

Saabvetthn01 den 9 juni 2025 kl. 09.07

2025-06-09T09:07:55Z

Saabvetthn01: Skapade sidan med 'Lunch på Ronnums Herrgård i Vargön kl 11:30, onsdagen 10 mars för Saabveteranerna. Noteringar: (73 deltagare) Föredragshållare skulle varit Mats Fägerhag, men han kund...'

2025-06-09T09:02:14Z

Skapade sidan med 'Lunch på Ronnums Herrgård i Vargön kl 11:30, onsdagen 10 mars för Saabveteranerna. Noteringar: (73 deltagare) Föredragshållare skulle varit Mats Fägerhag, men han kund...'

Ny sida

Lunch på Ronnums Herrgård i Vargön kl 11:30, onsdagen 10 mars för Saabveteranerna.

Noteringar:
(73 deltagare)
Föredragshållare skulle varit Mats Fägerhag, men han kunde pga. vinterprov inte komma.
Istället kom Gunnar Brunius, produktionsdirektör. Gunnar har jobbat på Saab tidigare bl. a som förhandlingschef. Efter en tid bl.a. i Polen så kom han 2008 åter till Saab.

Han pratade utifrån produktionsperspektiv om den senaste tiden, ca 1,5 år, på Saab, om vad som hänt, 2009 års utmaningar och hur gå vidare.

Bilkrisen började i slutet på 2008.

2008-08-12 började man med 1-skift.

2009-02-20 godkändes ansökan om rekonstruktion, vilket kanske inte hade gjorts om GM:s ledning inte
bytts.

I mars gjordes varsel för 650 kollektiva och 100 tjänstemän.

2009-04-17 är fabriken ombalanserad efter hårt arbete. De flesta underleverantörer ställde upp på att leverera
material. Betalning sker vid leverans. Skulder nedskrevs med 75%. 90% av skulderna är till GM,
ca 10 miljarder.
2009-06-01 ännu inga besked om ny ägare till Saab.

2009-06-16 är det klart att sälja till Koenigsegg.

En dag på sommaren när Gunnar satt i en båt på havet ringde Koenigsegg och bad att få ta med några
italienska chassiingenjörer för att kolla på Saab. Några timmar senare var de på plats på Saab
och fick se det de önskade.

2009-10-08 fick Saab Svenska Leanpriset av Lean Forum för Saabs fokus på säkerhet och kvalitet liksom det
systematiska arbetet med standardisering, arbetsorganisation och ständiga förbättringar. En bit
glädje bland alla bekymmer. Längdhopperskan Erica Johansson delade ut priset med Gunnar
som mottagare.

Under veckorna 945 0ch 946 gjordes arbete för att installera nya 9-5. Vilket innebar massiva ändringar i
fabriken.

2009-11-24 rullade första nya 9-5:an av linan. Positivt!
Samma dag meddelades att Koenigsegg drar sig ur . Negativt!

2009-12-01 gav GM Saab 30 dagars frist att söka nya kontakter.

2009-12-14 är ett kontrakt klart med BAIC (Beijing Automotive) om tekniskt samarbete. Gamla 9-5:s verktyg
säljs och tekniskt underlag för 9-3. Avtal gjordes om reservdelar. Nu får Saab pengar i kassan.

Sent i november dyker så Spyker upp. 16/12 är de enda kandidaten.

2009-12-18 får nya Saab 9-5 5 stjärnor i Euro NCAP!
Samma dag meddelade GM att de lägger ner Saab!

2009-12-21 lämnar Spyker ett bud till GM. Nu ser det ljusare ut!

2010-01-12 lämnade den första cabben linan i Thn.

2010-01-26 meddelade GM att de säljer Saab till Spyker.

2010-02-01 lämnade sista 9-5:an linan.

2010-02-23 skrevs sista papperet på.

2010-03-09 höll Spykers Victor Muller tal om kommande inriktning.

Framtiden: Produktionsstart av nya 9-5 vecka 12. Produktion görs nu bara på order. Saab har order tillräckligt för att tillverka ca 100/dag. För cabben finns ca 200 ordrar. Visst bekymmer för material kan det bli för att allt legat lågt ett bra tag.
Att få fart på produktionen blir alltså en stor utmaning och även att få fart på försäljningen så att pengarna flyter in.

Saab skall även göra ca 100 9-3 som elbil att lämnas ut till olika användare i slutet av året. Detta för att få provat olika elbilskoncept.

Designavdelningen har återkommit till Thn.
Återanställning kan komma att ske.
9-4:an skall tillverkas i Mexico.
Mindre Saab är bara spekulationer!
-------------
Efter denna information av Gunnar, som var en utmärkt och tydlig talare, avåts lunchen, bestående av benfri kotlett, stekt potatis, smörslungade grönsaker med steksky till och sen kaffe och liten kaka.

Efter detta fick vi även lite info om Ronnum av Per Bengtsson. Ronnum ägs nu av Profilresturanger som ingår i koncernen Tastsinn tillsammans med ProfilHotels.
Ronnums nuvarande storhetstid var 1984 – 1997, ägt av Öster-Florén. Såldes till Wing Hotels.
2007 köptes det av ett ungt norskt par som tyvärr kursade efter 11 månader.
Sen såldes det till Profilrestauranger, som bl.a. har haft hand om Nobelfesten i 25 år, Skansens rest., Dramaten, rest. Trädgården i Götet, Rådhuskällaren i Malmö mm.

Per hade visioner om utbyggnad av restaurangen och även en småbåtshamn. Lustigt nog är den tilltänkta delen av parken klassad som industrimark och Holmens bruk är ännu inte intresserade. Restaurangen är nyss renoverad.
Huset är från 1753. Det har tidigare varit bl.a. yrkesskola för Vargöns bruk.
I ett en av villorna bodde disponent Tjärnström i 30 år.
Flyglarna finns omskrivna från 1300-talet.
Detta enligt receptionschefen Kristin Eriksson.

Nedtecknat 10/3 av Göran Jönsson, sekr..

[[Category: Rese- och studiebesöksreportage]]

@@ Rad 66: / Rad 66: @@
 Per hade visioner om utbyggnad av restaurangen och även en småbåtshamn. Lustigt nog är den tilltänkta delen av parken klassad som industrimark och Holmens bruk är ännu inte intresserade. Restaurangen är nyss renoverad. Huset är från 1753. Det har tidigare varit bl.a. yrkesskola för Vargöns bruk. I en en av villorna bodde disponent Tjärnström i 30 år. Flyglarna finns omskrivna från 1300-talet. Detta enligt receptionschefen Kristin Eriksson.<p>
-Nedtecknat 10/3 av Göran Jönsson, sekreterare. <p>
+Text och foto: Göran Jönsson, sekreterare. <p>
 <gallery width=256px heights=192px perrow=3>

@@ Rad 72: / Rad 72: @@
 File: 2010-Ronnum_2.jpg|<i> Gunnar Brunius börjar</i>
 File: 2010-Ronnum_3.jpg|<i> Gunnar Brunius avtackas av Britt Back</i>
-File: 2010-Ronnum_4.jpg|
+File: 2010-Ronnum_4.jpg|<i> Lunchen smakar bra</i>
-File: 2010-Ronnum_5.jpg|
+File: 2010-Ronnum_5.jpg|<i> Lunchen smakar bra</i>
-File: 2010-Ronnum_6.jpg|
+File: 2010-Ronnum_6.jpg|<i> Lunchen smakar bra</i>
-File: 2010-Ronnum_7.jpg|
+File: 2010-Ronnum_7.jpg|<i> Lunchen smakar bra</i>
-File: 2010-Ronnum_8.jpg|
+File: 2010-Ronnum_8.jpg|<i> Dags för kaffe </i>
-File: 2010-Ronnum_9.jpg|
+File: 2010-Ronnum_9.jpg|<i> Ronnumchefen Per Bengtsson</i>

@@ Rad 70: / Rad 70: @@
 <gallery width=256px heights=192px perrow=3>
 File: 2010-Ronnum_1.jpg|<i> Ronnums herrgård</i>
-File: 2010-Ronnum_2.jpg|<i> Gunnar Brunius avtackas av Britt Back</i>
+File: 2010-Ronnum_2.jpg|<i> Gunnar Brunius börjar</i>
-File: 2010-Ronnum_3.jpg|
+File: 2010-Ronnum_3.jpg|<i> Gunnar Brunius avtackas av Britt Back</i>
 File: 2010-Ronnum_4.jpg|
 File: 2010-Ronnum_5.jpg|

@@ Rad 70: / Rad 70: @@
 <gallery width=256px heights=192px perrow=3>
 File: 2010-Ronnum_1.jpg|<i> Ronnums herrgård</i>
-File: 2020-Ronnum_2.jpg|<i> Gunnar Brunius börjar</i>
+File: 2010-Ronnum_2.jpg|<i> Gunnar Brunius avtackas av Britt Back</i>
 File: 2010-Ronnum_3.jpg|
-File: 2020-Ronnum_4.jpg|
+File: 2010-Ronnum_4.jpg|
 File: 2010-Ronnum_5.jpg|
-File: 2020-Ronnum_6.jpg|
+File: 2010-Ronnum_6.jpg|
 File: 2010-Ronnum_7.jpg|
-File: 2020-Ronnum_8.jpg|
+File: 2010-Ronnum_8.jpg|
 File: 2010-Ronnum_9.jpg|

@@ Rad 57: / Rad 57: @@
 -4:an skall tillverkas i Mexico.<p>
 Mindre Saab är bara spekulationer!<p>
--------------
 Efter denna information av Gunnar, som var en utmärkt och tydlig talare, avåts lunchen, bestående av benfri kotlett, stekt potatis, smörslungade grönsaker med steksky till och sen kaffe och liten kaka.<p>
@@ Rad 67: / Rad 67: @@
 Nedtecknat 10/3 av Göran Jönsson, sekreterare. <p>
 [[Category: Rese- och studiebesöksreportage 2010]]

← Äldre version	Versionen från 6 maj 2026 kl. 09.11
(Ingen skillnad)

@@ Rad 15: / Rad 15: @@
 I mars lades varsel för 650 kollektiva och 100 tjänstemän.<p>
--04-17  är fabriken ombalanserad efter hårt arbete. De flesta underleverantörer ställde upp på att leverera
+-04-17  är fabriken ombalanserad efter hårt arbete. De flesta underleverantörer ställde upp på att leverera material. Betalning sker vid leverans. Skulder nedskrevs med 75%. 90% av skulderna är till GM,ca 10 miljarder.<p>
-                  material. Betalning sker vid leverans. Skulder nedskrevs med 75%. 90% av skulderna är till GM,
+-06-01  ännu inga besked om ny ägare till Saab.<p>
--06-16  är det klart att sälja till Koenigsegg.
+-06-16  är det klart att sälja till Koenigsegg.<p>
-En dag på sommaren när Gunnar satt i en båt på havet ringde Koenigsegg och bad att få ta med några
+En dag på sommaren när Gunnar satt i en båt på havet ringde Koenigsegg och bad att få ta med några italienska chassiingenjörer för att kolla på Saab. Några timmar senare var de på plats på Saab och fick se det de önskade.<p>
--10-08  fick Saab Svenska Leanpriset av Lean Forum för Saabs fokus på säkerhet och kvalitet liksom det
+-10-08  fick Saab Svenska Leanpriset av Lean Forum för Saabs fokus på säkerhet och kvalitet liksom det systematiska arbetet med standardisering, arbetsorganisation och ständiga förbättringar. En bit glädje bland alla bekymmer. Längdhopperskan Erica Johansson delade ut priset med Gunnar som mottagare.<p>
-Under veckorna 945 0ch 946 gjordes arbete för att installera nya 9-5. Vilket innebar massiva ändringar i
+Under veckorna 945 och 946 gjordes arbete för att installera nya 9-5. Vilket innebar massiva ändringar i fabriken.<p>
-                 fabriken.
--11-24  rullade första nya 9-5:an av linan. Positivt!
+-12-01  gav GM Saab 30 dagars frist att söka nya kontakter.<p>
--12-01  gav GM Saab 30 dagars frist att söka nya kontakter.
+-12-14  är ett kontrakt klart med BAIC (Beijing Automotive) om tekniskt samarbete. Gamla 9-5:s verktyg säljs och tekniskt underlag för 9-3. Avtal gjordes om reservdelar. Nu får Saab pengar i kassan.<p>
--12-14  är ett kontrakt klart med BAIC (Beijing Automotive) om tekniskt samarbete. Gamla 9-5:s verktyg
+Sent i november dyker så Spyker upp. 16/12 är de enda kandidaten.<p>
-Sent i november dyker så Spyker upp. 16/12 är de enda kandidaten.
+-12-18  får nya Saab 9-5 5 stjärnor i Euro NCAP! Samma dag meddelade GM att de lägger ner Saab!<p>
--12-18  får nya Saab 9-5 5 stjärnor i Euro NCAP!
+-12-21  lämnar Spyker ett bud till GM. Nu ser det ljusare ut!<p>
--12-21  lämnar Spyker ett bud till GM. Nu ser det ljusare ut!
+-01-12  lämnade den första cabben linan i Thn. <p>
--01-12  lämnade den första cabben linan i Thn.
+-01-26  meddelade GM att de säljer Saab till Spyker.<p>
--01-26  meddelade GM att de säljer Saab till Spyker.
+-02-01  lämnade sista 9-5:an linan.<p>
--02-01  lämnade sista 9-5:an linan.
+-02-23  skrevs sista papperet på.<p>
--02-23  skrevs sista papperet på.
+-03-09  höll Spykers Victor Muller tal om kommande inriktning.<p>
--03-09  höll Spykers Victor Muller tal om kommande inriktning.
+Framtiden: Produktionsstart av nya 9-5 vecka 12. Produktion görs nu bara på order. Saab har order tillräckligt för att tillverka ca 100/dag. För cabben finns ca 200 ordrar. Visst bekymmer för material kan det bli för att allt legat lågt ett bra tag.<p>
-Framtiden: Produktionsstart av nya 9-5 vecka 12. Produktion görs nu bara på order. Saab har order tillräckligt för att tillverka ca 100/dag. För cabben finns ca 200 ordrar. Visst bekymmer för material kan det bli för att allt legat lågt ett bra tag.
+Saab skall även göra ca 100 st 9-3 som elbil att lämnas ut till olika användare i slutet av året. Detta för att få provat olika elbilskoncept.<p>
-Saab skall även göra ca 100 9-3 som elbil att lämnas ut till olika användare i slutet av året. Detta för att få provat olika elbilskoncept.
+Designavdelningen har återkommit till Thn.<p>
+Återanställning kan komma att ske.<p>
-Designavdelningen har återkommit till Thn.
+-4:an skall tillverkas i Mexico.<p>
-Återanställning kan komma att ske.
+Mindre Saab är bara spekulationer!<p>
 -------------
-Efter denna information av Gunnar, som var en utmärkt och tydlig talare, avåts lunchen, bestående av benfri kotlett, stekt potatis, smörslungade grönsaker med steksky till och sen kaffe och liten kaka.
+Efter denna information av Gunnar, som var en utmärkt och tydlig talare, avåts lunchen, bestående av benfri kotlett, stekt potatis, smörslungade grönsaker med steksky till och sen kaffe och liten kaka.<p>
-Efter detta fick vi även lite info om Ronnum av Per Bengtsson. Ronnum ägs nu av Profilresturanger som ingår i koncernen Tastsinn tillsammans med ProfilHotels.
+Efter detta fick vi även lite info om Ronnum av Per Bengtsson. Ronnum ägs nu av Profilresturanger som ingår i koncernen Tastsinn tillsammans med ProfilHotels.<p>
-Ronnums nuvarande storhetstid var 1984 – 1997, ägt av Öster-Florén. Såldes till Wing Hotels.
+Ronnums nuvarande storhetstid var 1984 – 1997, ägt av Öster-Florén. Såldes till Wing Hotels.<p>
-köptes det av ett ungt norskt par som tyvärr kursade efter 11 månader.
+köptes det av ett ungt norskt par som tyvärr kursade efter 11 månader. Sedan såldes det till Profilrestauranger, som bl.a. har haft hand om Nobelfesten i 25 år, Skansens restaurang, Dramaten, restaurang Trädgården i Götet, Rådhuskällaren i Malmö mm.<p>
-Per hade visioner om utbyggnad av restaurangen och även en småbåtshamn. Lustigt nog är den tilltänkta delen av parken klassad som industrimark och Holmens bruk är ännu inte intresserade. Restaurangen är nyss renoverad.
+Per hade visioner om utbyggnad av restaurangen och även en småbåtshamn. Lustigt nog är den tilltänkta delen av parken klassad som industrimark och Holmens bruk är ännu inte intresserade. Restaurangen är nyss renoverad. Huset är från 1753. Det har tidigare varit bl.a. yrkesskola för Vargöns bruk. I en en av villorna bodde disponent Tjärnström i 30 år. Flyglarna finns omskrivna från 1300-talet. Detta enligt receptionschefen Kristin Eriksson.<p>
-              Nedtecknat 10/3 av Göran Jönsson, sekr..
+Nedtecknat 10/3 av Göran Jönsson, sekreterare. <p>
 [[Category: Rese- och studiebesöksreportage 2010]]

@@ Rad 1: / Rad 1: @@
-Lunch på Ronnums Herrgård i Vargön kl 11:30, onsdagen 10 mars för Saabveteranerna.
+<b>Lunch på Ronnums Herrgård i Vargön kl 11:30, onsdagen 10 mars 2010 för Saabveteranerna</b><p>
-Noteringar:
+Noteringar: (73 deltagare)<p>
-(73 deltagare)
+Föredragshållare skulle varit Mats Fägerhag, men han kunde pga. vinterprov inte komma. Istället kom Gunnar Brunius, produktionsdirektör. Gunnar har jobbat på Saab tidigare bl. a som förhandlingschef. Efter en tid bl.a. i Polen så kom han 2008 åter till Saab.<p>
-Han pratade utifrån produktionsperspektiv om den senaste tiden, ca 1,5 år, på Saab, om vad som hänt, 2009 års utmaningar och hur gå vidare.
+Han pratade utifrån produktionsperspektiv om den senaste tiden, ca 1,5 år, på Saab, om vad som hänt, 2009 års utmaningar och hur gå vidare.<p>
-Bilkrisen började i slutet på 2008.
+Bilkrisen började i slutet på 2008.<p>
--08-12  började man med 1-skift.
+-08-12  började man med 1-skift.<p>
--02-20  godkändes ansökan om rekonstruktion, vilket kanske inte hade gjorts om GM:s ledning inte
+-02-20  godkändes ansökan om rekonstruktion, vilket kanske inte hade gjorts om GM:s ledning inte bytts.<p>
-I mars gjordes varsel för 650 kollektiva och 100 tjänstemän.
+I mars lades varsel för 650 kollektiva och 100 tjänstemän.<p>
 -04-17  är fabriken ombalanserad efter hårt arbete. De flesta underleverantörer ställde upp på att leverera
@@ Rad 87: / Rad 84: @@
                Nedtecknat 10/3 av Göran Jönsson, sekr..
-[[Category: Rese- och studiebesöksreportage]]
+[[Category: Rese- och studiebesöksreportage 2010]]