Skillnad mellan versioner av "1951-1 Saab-92, nr 1 000 levererad"
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
| (3 mellanliggande versioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
| − | + | Vips nr 1, 1951<p> | |
| − | + | <b> Saab-92, nr 1000 levererad</b><p> | |
| − | Det planerade tillverkningsprogrammet har i stort sett kunnat hållas och om allt går efter beräkning hoppas man i år kunna öka produktionen avsevärt. | + | [[File: 1951-01.jpg]]<p> |
| + | |||
| + | Under november månad i fjol gick den 1000:e Saabvagnen ut från Trollhätteverkstäderna. Händelsen gavs ingen större publicitet, men vagnen avkonterfejades vederbörligen och ses här flankerad av fruarna Ulla Settug (t. v.) och Mary Starck, båda från fotoavdelningen.<p> | ||
| + | |||
| + | Som bekant började bilen serielevreras på nyåret 1950, då Philipsons fick de första exemplaren att fördela bland de tusentals förhandsantecknade.<p> | ||
| + | |||
| + | Det planerade tillverkningsprogrammet har i stort sett kunnat hållas och om allt går efter beräkning hoppas man i år kunna öka produktionen avsevärt.<p> | ||
Nuvarande version från 11 september 2021 kl. 17.22
Vips nr 1, 1951
Saab-92, nr 1000 levererad
Under november månad i fjol gick den 1000:e Saabvagnen ut från Trollhätteverkstäderna. Händelsen gavs ingen större publicitet, men vagnen avkonterfejades vederbörligen och ses här flankerad av fruarna Ulla Settug (t. v.) och Mary Starck, båda från fotoavdelningen.
Som bekant började bilen serielevreras på nyåret 1950, då Philipsons fick de första exemplaren att fördela bland de tusentals förhandsantecknade.
Det planerade tillverkningsprogrammet har i stort sett kunnat hållas och om allt går efter beräkning hoppas man i år kunna öka produktionen avsevärt.
