MONTERINGSLINEN MODELL 1949

Från SAAB-veteranförening Trollhättan
Version från den 16 oktober 2022 kl. 19.25 av Saabvetthn01 (diskussion | bidrag) (Skapade sidan med 'Bilaga<p> 1980-04-18<p> File: 1980-04-18.jpg<p> För dagens montörer i monteringsverkstaden kan kanske den här bilden verka rena idyllen. Två man sysselsatta på "mon...')
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till navigering Hoppa till sök

Bilaga

1980-04-18

1980-04-18.jpg

För dagens montörer i monteringsverkstaden kan kanske den här bilden verka rena idyllen. Två man sysselsatta på "monteringslinen" med uppgiften att sätta samman en Saab 92. Men det var nog ändå inte så enkelt.

Det handlar nämligen om bil nr 008 och är den fjärde bilen i en provserie om 20 bilar, som tillverkades efter de fyra första handgjorda bilarna. Året är 1949 och den dåvarande personalstyrkan i monteringsverkstaden av totalt fyra man. Här är alltså halva besättningen, Harry Nilsson t.v. och Arne Frick. De är i färd med att montera motor och växellåda. Den långa stången är faktiskt ett av de allra första monteringsverktygen, ett lyftok av enkel konstruktion för manuellt bruk. Det kanske skall tilläggas att bilen är en s.k. enkel och billigare version utan värme och lister samt med bara en vindrrutetorkare. Vindrutespolning fanns givetvis inte på den tiden. Den lyxen kom inte förrän i slutet på 50-talet.