Visa källa för Sista 96:an från Trollhättan - fortsättning i Arlöv


6 augusti 1976    NR 554<p>

Den 24 juni lämnade den sista Saab 96 V4 monteringsbandet I Trollhättan. Bakom den sista bilen låg monteringslinan ödslig och tom, men runt den aktuella bilen samlades operatörer, kontrollanter och arbetsledare. En del av dem såg allvarliga ut, andra följde rivningsarbetena av 96:linan som redan hade inletts. Som vi tidigare meddelat i Vindrutan kommer Saab 96 V4 att i fortsättningen monteras i Arlöv. Det innebär dock inte att 96:an försvinner från trollhättefabriken. Fortfarande kommer givetvis pressning, karosstillverkning och lackering att ske i Trollhättan. Det blir alltså bara monteringen som förläggs till Arlöv och monteringen där startas omedelbart efter semestern.<p>

Men visst blir det lite tomt efter veteranen 96:an som hängt med sedan 1960, då den tillkom som en direkt utveckling av föregångaren Saab 93. 1966 försvann sedan tvåtaktsmotorn och ersattes av en fyrtaktare varpå Saab 96 fick beteckningen V4 som ”tillnamn”.<p>

I fortsättningen kommer det endast att monteras bilar av beteckningen Saab 99 i olika versioner. Personalen från 96-linan är redan omskolad och redo för de nya uppgifterna. Det är rutinerat folk så några problem kommer övergången till montering av Saab 99 inte att medföra.<p>

Och från Trollhättan har vi bara att önska Saab-Scania i Arlöv lycka till med 96:an och vi hoppas så småningom kunna rapportera hur det går för vår mångårige kamrat 96:an nere i Skåne.<p>

[[File: 1976-09_sista.jpg]]<p>
<i>Den sista 96 har färdigmonterats i Trollhättan och operatörer, kontrollanter och arbetsledare har samlats i avskedets stund. Monteringen fortsätter i Arlöv.</i><p>

[[Category: Milstolpar_1976]]