Skillnad mellan versioner av "SAAB TURBO PREMIÄRVISADES I FRANKFURT"
(Skapade sidan med ' File: 1977-012.jpg<p> Category: Milstolpar_1977') |
|||
| (4 mellanliggande versioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
| + | Bilaga<p> | ||
| + | Vindrutan 607 1977-09-23<p> | ||
| + | |||
[[File: 1977-012.jpg]]<p> | [[File: 1977-012.jpg]]<p> | ||
| + | Saab Turbo är en sportig Combi Coupé med mycket hög prestanda. Exteriört märks den stora frontspoilern och de nya, breda lättmetallhjulen. Den kommer att finnas i två färger: röd metallic och svart. Saab Turbo börjar säljas i Sverige i början av november.<p> | ||
| + | |||
| + | I samband med den internationella bilsalongen i Frankfurt, den 14—25 september, visade Saab för första gången Saab Turbo i serieutförande.<p> | ||
| + | |||
| + | Den nya modellen, som blir en sportig Combi Coupé, sätts i produktion i mitten av oktober och kommer ut på den svenska marknaden i början av november.<p> | ||
| + | |||
| + | === Sportig Combi Coupé === | ||
| + | |||
| + | Saab Turbo kommer till en början endast att tillverkas som 3-dörrars Combi Coupé, utvecklad på basis av de erfarenheter man fått från EMS-modellen och det intensiva testprogram som föregått serietillverkningen.<p> | ||
| + | |||
| + | Till utrustningen hör bl. a. en helt ny typ av bakre spoiler, som höjer toppfarten ca 5 km/h, samtidigt som den ger mycket god stabilitet i hög fart.<p> | ||
| + | |||
| + | I övrigt märks bredare lättmetallhjul, en ny sportratt av säkerhetstyp, speciellt anpassade fjädrar och stötdämpare, soltak och tonat glas runt om.<p> | ||
| + | |||
| + | Samtidigt som man accentuerar det sportiga i exteriören har man bibehållit Combi Coupéns mångsidighet: Saab Turbo är alltså trots sin sportighet och sina höga prestanda fortfarande en 5-sitsig familjebil med mycket goda lastmöjligheter.<p> | ||
| + | |||
| + | Saab Turbo kommer på svensk marknad att finnas i två färger: Cardinalröd metallic och svart. Turbomodellen ersätter inte någon av Saabs hittillsvarande modeller utan är en helt ny modellvariant. | ||
| + | Priset är ännu ej fastställt, men kommer troligen att ligga mellan 55- och 60.000 kronor.<p> | ||
| + | |||
| + | <b>Tekniska data Saab Turbomotor</b><p> | ||
| + | 4-cylindrig, vattenkyld fyrtaktsmotor med turboöverladdning<p> | ||
| + | Cylindervolym: 1,985 dm3<p> | ||
| + | Effekt: 145 hk/DIN (106 kW) vid 5.000 rpm<p> | ||
| + | Vridmoment: 24 kpm (235 Nm) vid 3.000 rpm<p> | ||
| + | Maxvarv: 6.000 rpm (övervarvningsskydd monterat i fördelaren)<p> | ||
| + | Turboaggregat: Garett AiResearch<p> | ||
| + | Laddningstryck: 0,70 ± 0,05 bar<p> | ||
| + | Maxvarv turbo: 100.000 rpm<p> | ||
| + | Toppfart: 198 km/h<p> | ||
| + | Acceleration: 0—100 km/h: 8,9 sekunder<p> | ||
[[Category: Milstolpar_1977]] | [[Category: Milstolpar_1977]] | ||
Nuvarande version från 23 maj 2023 kl. 15.12
Bilaga
Vindrutan 607 1977-09-23
Saab Turbo är en sportig Combi Coupé med mycket hög prestanda. Exteriört märks den stora frontspoilern och de nya, breda lättmetallhjulen. Den kommer att finnas i två färger: röd metallic och svart. Saab Turbo börjar säljas i Sverige i början av november.
I samband med den internationella bilsalongen i Frankfurt, den 14—25 september, visade Saab för första gången Saab Turbo i serieutförande.
Den nya modellen, som blir en sportig Combi Coupé, sätts i produktion i mitten av oktober och kommer ut på den svenska marknaden i början av november.
Sportig Combi Coupé
Saab Turbo kommer till en början endast att tillverkas som 3-dörrars Combi Coupé, utvecklad på basis av de erfarenheter man fått från EMS-modellen och det intensiva testprogram som föregått serietillverkningen.
Till utrustningen hör bl. a. en helt ny typ av bakre spoiler, som höjer toppfarten ca 5 km/h, samtidigt som den ger mycket god stabilitet i hög fart.
I övrigt märks bredare lättmetallhjul, en ny sportratt av säkerhetstyp, speciellt anpassade fjädrar och stötdämpare, soltak och tonat glas runt om.
Samtidigt som man accentuerar det sportiga i exteriören har man bibehållit Combi Coupéns mångsidighet: Saab Turbo är alltså trots sin sportighet och sina höga prestanda fortfarande en 5-sitsig familjebil med mycket goda lastmöjligheter.
Saab Turbo kommer på svensk marknad att finnas i två färger: Cardinalröd metallic och svart. Turbomodellen ersätter inte någon av Saabs hittillsvarande modeller utan är en helt ny modellvariant. Priset är ännu ej fastställt, men kommer troligen att ligga mellan 55- och 60.000 kronor.
Tekniska data Saab Turbomotor
4-cylindrig, vattenkyld fyrtaktsmotor med turboöverladdning
Cylindervolym: 1,985 dm3
Effekt: 145 hk/DIN (106 kW) vid 5.000 rpm
Vridmoment: 24 kpm (235 Nm) vid 3.000 rpm
Maxvarv: 6.000 rpm (övervarvningsskydd monterat i fördelaren)
Turboaggregat: Garett AiResearch
Laddningstryck: 0,70 ± 0,05 bar
Maxvarv turbo: 100.000 rpm
Toppfart: 198 km/h
Acceleration: 0—100 km/h: 8,9 sekunder
