Skillnad mellan versioner av "Nytt motorlaboratorium invigt"

Från SAAB-veteranförening Trollhättan
Hoppa till navigering Hoppa till sök
 
(En mellanliggande version av samma användare visas inte)
Rad 2: Rad 2:
 
1988-05-06<p>
 
1988-05-06<p>
  
I förra veckan invigdes motorlaboratoriets etapp II vid Tekniskt Center av platschef Rolf Sandberg.
+
I förra veckan invigdes motorlaboratoriets etapp II vid Tekniskt Center av platschef Rolf Sandberg.<p>
  
Den nya utbyggnaden innehåller bl a fem provrum med motorprovbänkar som är utrustade med ett kassettsystem som gör det enkelt att snabbt byta motorer vid varje provningstillfälle.
+
<b>Den nya utbyggnaden innehåller bl a fem provrum med motorprovbänkar som är utrustade med ett kassettsystem som gör det enkelt att snabbt byta motorer vid varje provningstillfälle.</b><p>
  
Motorlaboratoriet som invigdes 1986 har nu utökats med 3 200 m2. Utprovningen av motorer sker dels i laboratorier och dels i verklig miljö med provdetaljer monterade i provbilar.
+
Motorlaboratoriet som invigdes 1986 har nu utökats med 3 200 m2. Utprovningen av motorer sker dels i laboratorier och dels i verklig miljö med provdetaljer monterade i provbilar.<p>
  
— Scania i Södertälje utvecklar och tillverkar grundmotorn och vi arbetar med anpassningen och utveckling av motorn i bilen. Med de nya motorprovbänkarna kan vi göra liknande prov som de gör i Södertälje, dvs provning på separat motor i rigg, säger Torsten Anderlind, som är chef för motorutprovningen inom Teknisk utveckling.
+
— Scania i Södertälje utvecklar och tillverkar grundmotorn och vi arbetar med anpassningen och utveckling av motorn i bilen. Med de nya motorprovbänkarna kan vi göra liknande prov som de gör i Södertälje, dvs provning på separat motor i rigg, säger Torsten Anderlind, som är chef för motorutprovningen inom Teknisk utveckling.<p>
  
I motorprovbänkarna kan man simultant mäta och variera värden som prestanda — effekt, moment och temperatur- i kylvätska och i olja samt bränsleförbrukning och avgasprov m.m. Till varje provbänk finns en kördator kopplad. Via datorn går det att exakt reglera olika driftsförhållanden för motorn. Mätvärdena behandlas i en analysdator och resultaten
+
I motorprovbänkarna kan man simultant mäta och variera värden som prestanda — effekt, moment och temperatur- i kylvätska och i olja samt bränsleförbrukning och avgasprov m.m. Till varje provbänk finns en kördator kopplad. Via datorn går det att exakt reglera olika driftsförhållanden för motorn. Mätvärdena behandlas i en analysdator och resultaten kan läsas av fortlöpande i form av tabeller och diagram. Det finns dessutom rum för separata riggprover och rum med provceller där motorn kan köras utan belastning. Här kan man bl a testa startmotorer, generator och AC-styrservopump.<p>
kan läsas av fortlöpande i form av tabeller och diagram. Det finns dessutom rum för separata riggprover och rum med provceller där motorn kan köras utan belastning. Här kan man bl a testa startmotorer, generator och AC-styrservopump.
 
  
— Vi måste göra allt fler separata prov för att få fram underlag för beräkningar och därmed kunna sålla bort mindre lyckade lösningar på ett tidigt stadium, fortsätter Torsten.
+
— Vi måste göra allt fler separata prov för att få fram underlag för beräkningar och därmed kunna sålla bort mindre lyckade lösningar på ett tidigt stadium, fortsätter Torsten.<p>
  
— De nya lokalerna är anslutna till ett omfattande värmekyl och ventilationssystem vilket inte minst är viktigt för personalen ur arbetsmiljösynpunkt men också för provningarna.
+
— De nya lokalerna är anslutna till ett omfattande värmekyl- och ventilationssystem vilket inte minst är viktigt för personalen ur arbetsmiljösynpunkt men också för provningarna.<p>
  
 
<gallery widths=256px heights=192 perrow=3>
 
<gallery widths=256px heights=192 perrow=3>
 
File: 1988-04_mlab.jpg|<i>Platschef Rolf Sandberg invigde del nya Motorlabbet</i>             
 
File: 1988-04_mlab.jpg|<i>Platschef Rolf Sandberg invigde del nya Motorlabbet</i>             
 
File: 1988-05_mlab.jpg|<i>Willy Bengtsson visar den nya datorutrustningen under invigningen</i>
 
File: 1988-05_mlab.jpg|<i>Willy Bengtsson visar den nya datorutrustningen under invigningen</i>
 +
</gallery>
  
  
 
[[Category: Milstolpar_1988]]
 
[[Category: Milstolpar_1988]]

Nuvarande version från 7 augusti 2023 kl. 15.21

Bilaga

1988-05-06

I förra veckan invigdes motorlaboratoriets etapp II vid Tekniskt Center av platschef Rolf Sandberg.

Den nya utbyggnaden innehåller bl a fem provrum med motorprovbänkar som är utrustade med ett kassettsystem som gör det enkelt att snabbt byta motorer vid varje provningstillfälle.

Motorlaboratoriet som invigdes 1986 har nu utökats med 3 200 m2. Utprovningen av motorer sker dels i laboratorier och dels i verklig miljö med provdetaljer monterade i provbilar.

— Scania i Södertälje utvecklar och tillverkar grundmotorn och vi arbetar med anpassningen och utveckling av motorn i bilen. Med de nya motorprovbänkarna kan vi göra liknande prov som de gör i Södertälje, dvs provning på separat motor i rigg, säger Torsten Anderlind, som är chef för motorutprovningen inom Teknisk utveckling.

I motorprovbänkarna kan man simultant mäta och variera värden som prestanda — effekt, moment och temperatur- i kylvätska och i olja samt bränsleförbrukning och avgasprov m.m. Till varje provbänk finns en kördator kopplad. Via datorn går det att exakt reglera olika driftsförhållanden för motorn. Mätvärdena behandlas i en analysdator och resultaten kan läsas av fortlöpande i form av tabeller och diagram. Det finns dessutom rum för separata riggprover och rum med provceller där motorn kan köras utan belastning. Här kan man bl a testa startmotorer, generator och AC-styrservopump.

— Vi måste göra allt fler separata prov för att få fram underlag för beräkningar och därmed kunna sålla bort mindre lyckade lösningar på ett tidigt stadium, fortsätter Torsten.

— De nya lokalerna är anslutna till ett omfattande värmekyl- och ventilationssystem vilket inte minst är viktigt för personalen ur arbetsmiljösynpunkt men också för provningarna.