Skillnad mellan versioner av "250 000"
| Rad 8: | Rad 8: | ||
Det tillverkas ju 50.000 bilar per år nu och det kan i det sammanhanget erinras om att det under det första ”bilåret” 1950 byggdes 1.200 bilar. Den sammanlagda summan 250.000 bilar har en fördelning på olika biltyper, som ser ut som nedan:<p> | Det tillverkas ju 50.000 bilar per år nu och det kan i det sammanhanget erinras om att det under det första ”bilåret” 1950 byggdes 1.200 bilar. Den sammanlagda summan 250.000 bilar har en fördelning på olika biltyper, som ser ut som nedan:<p> | ||
| − | + | <b> Saab-92</b> 20.128 <p> | |
| − | Saab-93 | + | <b>Saab-93 </b> 52.731 <p> |
| − | Saab-95 17.466<p> | + | <b>Saab-95</b> 17.466<p> |
| − | Saab-96 159.675 <p> | + | <b>Saab-96</b> 159.675 <p> |
| − | Summa | + | <b>Summa </b> 250.000<p> |
[[File: 1965-V18-250.jpg]]<p> | [[File: 1965-V18-250.jpg]]<p> | ||
Nuvarande version från 18 april 2022 kl. 13.55
1965-VIPS2
250.000:e BILEN
Måndagen den 25 januari lämnade bil nr 250.000 monteringsbandet vid. Saab-T. Händelsen väckte ingen större uppmärksamhet — det går undan nu för tiden — men den röda Sedanen fick i alla fall siffrorna 250.000 målade på vänsterdörren.
Det tillverkas ju 50.000 bilar per år nu och det kan i det sammanhanget erinras om att det under det första ”bilåret” 1950 byggdes 1.200 bilar. Den sammanlagda summan 250.000 bilar har en fördelning på olika biltyper, som ser ut som nedan:
Saab-92 20.128
Saab-93 52.731
Saab-95 17.466
Saab-96 159.675
Summa 250.000
Efterjusteringsavd. representerade av fr. v. verkmästare Gösta Svensson, montör Karl Andersson och förman Harry Nilsson, överlämnar 250.000 :e Saab-bilen till provförare Karl-Gustav Jansson.
