Skillnad mellan versioner av "SAAB 94 Var en slamkrypare"
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
| Rad 3: | Rad 3: | ||
== SAAB 94 VAR EN SLAMKRYPARE == | == SAAB 94 VAR EN SLAMKRYPARE == | ||
| − | När vi i Vindrutan presenterade Saab | + | När vi i Vindrutan presenterade Saab 90-serien reserverade vi oss när det gällde Saab 94. Av den expertis vi rådfrågade påstod huvudparten att det var en förbättrad version av flygplanet Saab-Safir, några att det var en lättmetallbåt.<p> |
Men tidningen hann knappt komma ut förrän telefonen ringde och några "verkliga experter" (ing. Åhs var först) talade om vad Saab 94 var för någonting. Jo, det var föregångaren till Saab Sonett, tillverkad i Åsaka, numera inhyst på gamla KMX nere vid Älven.<p> | Men tidningen hann knappt komma ut förrän telefonen ringde och några "verkliga experter" (ing. Åhs var först) talade om vad Saab 94 var för någonting. Jo, det var föregångaren till Saab Sonett, tillverkad i Åsaka, numera inhyst på gamla KMX nere vid Älven.<p> | ||
Nuvarande version från 17 maj 2022 kl. 16.05
1974-02-01
SAAB 94 VAR EN SLAMKRYPARE
När vi i Vindrutan presenterade Saab 90-serien reserverade vi oss när det gällde Saab 94. Av den expertis vi rådfrågade påstod huvudparten att det var en förbättrad version av flygplanet Saab-Safir, några att det var en lättmetallbåt.
Men tidningen hann knappt komma ut förrän telefonen ringde och några "verkliga experter" (ing. Åhs var först) talade om vad Saab 94 var för någonting. Jo, det var föregångaren till Saab Sonett, tillverkad i Åsaka, numera inhyst på gamla KMX nere vid Älven.
Vi bugar och tackar för den värdefulla upplysningen, som ger oss en fullständig förteckning över Saab 90-serien.
Detta är Saab 94, föregångaren till Saab-Sonett, tillverkad i Åsaka
