Skillnad mellan versioner av "Tillverkningen av 95-modellen har upphört"
| (2 mellanliggande versioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
| + | |||
| + | Bilaga<p> | ||
| + | 1978_nr2<p> | ||
| + | |||
[[File: 1978_n3.jpg]]<p> | [[File: 1978_n3.jpg]]<p> | ||
| − | <i>Saab-Scanias anläggning för montering av personbilar i Arlöv utanför Malmö började den 20 mars sammansätta Saab 99. Dittills hade Arlöv-anläggningen uteslutande monterat V4-modellerna Saab 95 och 96. | + | <i>Saab-Scanias anläggning för montering av personbilar i Arlöv utanför Malmö började den 20 mars sammansätta Saab 99. Dittills hade Arlöv-anläggningen uteslutande monterat V4-modellerna Saab 95 och 96.I samband med den nu vidtagna förändringen överflyttades tillverkningen av Saab 96 till fabriken i Nystad, Finland. Samtidigt upphörde helt tillverkningen av Saab 95</i><p> |
== TILLVERKNINGEN AV 95-MODELLEN HAR UPPHÖRT == | == TILLVERKNINGEN AV 95-MODELLEN HAR UPPHÖRT == | ||
| − | Arlöv-anläggningen avsedd för 99-produktion | + | === Arlöv-anläggningen avsedd för 99-produktion === |
| − | - Anläggningen här i Arlöv användes fram till 1974 för tillverkning av sportbilen Saab Sonett, säger platschefen Stigbjörn Pettersson. När tillverkningen av denna upphörde, anpassades fabriken för sammansättning av Saab 95/96 med karosser som tillverkats och lackerats vid anläggningarna i Trollhättan. Samtidigt gjordes också förberedelser för en framtida produktion av Saab 99. | + | - Anläggningen här i Arlöv användes fram till 1974 för tillverkning av sportbilen Saab Sonett, säger platschefen Stigbjörn Pettersson. När tillverkningen av denna upphörde, anpassades fabriken för sammansättning av Saab 95/96 med karosser som tillverkats och lackerats vid anläggningarna i Trollhättan. Samtidigt gjordes också förberedelser för en framtida produktion av Saab 99.<p> |
| − | - Totalt sysselsätter Saab-Scania Arlöv 300 personer. Den nu vidtagna omläggningen av produktionen innebär inte någon förändring i sysselsättningsläget. | + | - Totalt sysselsätter Saab-Scania Arlöv 300 personer. Den nu vidtagna omläggningen av produktionen innebär inte någon förändring i sysselsättningsläget.<p> |
=== 110.000 Saab 05 tillverkade === | === 110.000 Saab 05 tillverkade === | ||
| − | Den första 95:an rullade ut från Saab-Scanias anläggning i Linköping redan 1959. Där producerades drygt 3 000 bilar innan tillverkningen året därpå flyttades till Trollhättan. | + | Den första 95:an rullade ut från Saab-Scanias anläggning i Linköping redan 1959. Där producerades drygt 3 000 bilar innan tillverkningen året därpå flyttades till Trollhättan.<p> |
| − | 1974 flyttades slutmonteringen ännu en gång - nu till anläggningen i Arlöv, utanför Malmö, där man tidigare byggt sportvagnen Saab Sonett. Samtidigt flyttades också slutmonteringen av Saab 96 till Arlöv, som from 1975 alltså svarade helt för sammansättningen av V4-modellema i Sverige. | + | 1974 flyttades slutmonteringen ännu en gång - nu till anläggningen i Arlöv, utanför Malmö, där man tidigare byggt sportvagnen Saab Sonett. Samtidigt flyttades också slutmonteringen av Saab 96 till Arlöv, som from 1975 alltså svarade helt för sammansättningen av V4-modellema i Sverige.<p> |
| − | Sedan produktionsstarten 1959 har totalt 110.526 Saab 95 tillverkats. Den högsta årsproduktionen nåddes 1968, då 11.478 bilar tillverkades. | + | Sedan produktionsstarten 1959 har totalt 110.526 Saab 95 tillverkats. Den högsta årsproduktionen nåddes 1968, då 11.478 bilar tillverkades.<p> |
=== Sammansättningen av Saab 96 koncentreras till Finland === | === Sammansättningen av Saab 96 koncentreras till Finland === | ||
| − | Saab-Valmet i Nystad, Finland, kommer i fortsättningen att svara för sammansättningen av Saab 96. Liksom hittills sker detta på CKD-basis, dvs man sammansätter bilarna efter pressning av plåtdetaljerna i Trollhättan. | + | Saab-Valmet i Nystad, Finland, kommer i fortsättningen att svara för sammansättningen av Saab 96. Liksom hittills sker detta på CKD-basis, dvs man sammansätter bilarna efter pressning av plåtdetaljerna i Trollhättan.<p> |
| − | Sedan biltillverkningen startade i Nystad 1968, har man där producerat drygt 50.000 Saab 96. Den nu beslutade | + | Sedan biltillverkningen startade i Nystad 1968, har man där producerat drygt 50.000 Saab 96. Den nu beslutade överflyttningen från Arlöv innebär att tillverkningen vid den finska fabriken även i fortsättningen kommer att ligga på hög nivå.<p> |
| − | Tillverkningen av Saab 95/96 kommer under 1978 att uppgå till nära 9.000 bilar. Saab 96 är fortfarande en av de mest sålda modellerna i Sverige och Finland. | + | Tillverkningen av Saab 95/96 kommer under 1978 att uppgå till nära 9.000 bilar. Saab 96 är fortfarande en av de mest sålda modellerna i Sverige och Finland.<p> |
[[Category: Milstolpar_1978]] | [[Category: Milstolpar_1978]] | ||
Nuvarande version från 26 september 2022 kl. 14.41
Bilaga
1978_nr2
Saab-Scanias anläggning för montering av personbilar i Arlöv utanför Malmö började den 20 mars sammansätta Saab 99. Dittills hade Arlöv-anläggningen uteslutande monterat V4-modellerna Saab 95 och 96.I samband med den nu vidtagna förändringen överflyttades tillverkningen av Saab 96 till fabriken i Nystad, Finland. Samtidigt upphörde helt tillverkningen av Saab 95
Innehåll
TILLVERKNINGEN AV 95-MODELLEN HAR UPPHÖRT
Arlöv-anläggningen avsedd för 99-produktion
- Anläggningen här i Arlöv användes fram till 1974 för tillverkning av sportbilen Saab Sonett, säger platschefen Stigbjörn Pettersson. När tillverkningen av denna upphörde, anpassades fabriken för sammansättning av Saab 95/96 med karosser som tillverkats och lackerats vid anläggningarna i Trollhättan. Samtidigt gjordes också förberedelser för en framtida produktion av Saab 99.
- Totalt sysselsätter Saab-Scania Arlöv 300 personer. Den nu vidtagna omläggningen av produktionen innebär inte någon förändring i sysselsättningsläget.
110.000 Saab 05 tillverkade
Den första 95:an rullade ut från Saab-Scanias anläggning i Linköping redan 1959. Där producerades drygt 3 000 bilar innan tillverkningen året därpå flyttades till Trollhättan.
1974 flyttades slutmonteringen ännu en gång - nu till anläggningen i Arlöv, utanför Malmö, där man tidigare byggt sportvagnen Saab Sonett. Samtidigt flyttades också slutmonteringen av Saab 96 till Arlöv, som from 1975 alltså svarade helt för sammansättningen av V4-modellema i Sverige.
Sedan produktionsstarten 1959 har totalt 110.526 Saab 95 tillverkats. Den högsta årsproduktionen nåddes 1968, då 11.478 bilar tillverkades.
Sammansättningen av Saab 96 koncentreras till Finland
Saab-Valmet i Nystad, Finland, kommer i fortsättningen att svara för sammansättningen av Saab 96. Liksom hittills sker detta på CKD-basis, dvs man sammansätter bilarna efter pressning av plåtdetaljerna i Trollhättan.
Sedan biltillverkningen startade i Nystad 1968, har man där producerat drygt 50.000 Saab 96. Den nu beslutade överflyttningen från Arlöv innebär att tillverkningen vid den finska fabriken även i fortsättningen kommer att ligga på hög nivå.
Tillverkningen av Saab 95/96 kommer under 1978 att uppgå till nära 9.000 bilar. Saab 96 är fortfarande en av de mest sålda modellerna i Sverige och Finland.
