Skillnad mellan versioner av "1956-04 93:an totalsegrade i hårt norskt rally"
(Skapade sidan med 'test Category: Milstolpar_1956') |
|||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
| − | |||
| + | |||
| + | Totalseger plus andra och fjärdeplacering oavsett klass var de bästa resultaten av Saab-93-s deltagande i det norska Rally Viking den 15 —16 september. I klassen (upp till 750cm3) belade 93:an dessutom platserna 1—6 och i damklassen andra plats. Den segrande 93:an kördes av Karl Magnus Skogh med brodern Rolf som kartläsare, tvåan av Eric Carlsson plus Sten Holm, Trollhättan och fyran av Ivar Andersson. I damklassen rattades Saab av Monica Kjerstadius med kartläserska Saga Andersson. | ||
| + | |||
| + | I tävlingen deltog totalt 90-talet vagnar, därav åtskilliga svenska, i 6 klasser upp till över 2000cm3. Tredjepriset togs f. ö. av en Pegeuot 403. Saabsegern var den första utländska i rallyts historia. Tävlingen anordnades av Kongelig Norsk Automobilklub och in- gick i årets rally-EM. Banan omfat- tade omkring 200 mil svåra fjäll- och skogsvägar. Den var uppdelad i 50 etapper, varav 17 varfartsträckor\ Resultatet är Saabs största rallyframgång hittills. | ||
[[Category: Milstolpar_1956]] | [[Category: Milstolpar_1956]] | ||
Versionen från 21 november 2021 kl. 16.28
Totalseger plus andra och fjärdeplacering oavsett klass var de bästa resultaten av Saab-93-s deltagande i det norska Rally Viking den 15 —16 september. I klassen (upp till 750cm3) belade 93:an dessutom platserna 1—6 och i damklassen andra plats. Den segrande 93:an kördes av Karl Magnus Skogh med brodern Rolf som kartläsare, tvåan av Eric Carlsson plus Sten Holm, Trollhättan och fyran av Ivar Andersson. I damklassen rattades Saab av Monica Kjerstadius med kartläserska Saga Andersson.
I tävlingen deltog totalt 90-talet vagnar, därav åtskilliga svenska, i 6 klasser upp till över 2000cm3. Tredjepriset togs f. ö. av en Pegeuot 403. Saabsegern var den första utländska i rallyts historia. Tävlingen anordnades av Kongelig Norsk Automobilklub och in- gick i årets rally-EM. Banan omfat- tade omkring 200 mil svåra fjäll- och skogsvägar. Den var uppdelad i 50 etapper, varav 17 varfartsträckor\ Resultatet är Saabs största rallyframgång hittills.
