Skillnad mellan versioner av "LANDETS MODERNASTE AVGASLABORATORIUM INVIGT"

Från SAAB-veteranförening Trollhättan
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Rad 5: Rad 5:
  
 
[[File: 1977-04-15-1.gif]]<p>
 
[[File: 1977-04-15-1.gif]]<p>
 
+
<i>I den tekniska utrustningen ingår avancerad elektronisk utrustning, en automatisk skrivare samt en dator, som snabbt räknar ut de exakta mätresultaten. Till höger på bilden syns de säckar som samlar
 +
upp avgaserna som skall analyseras</i><p>
  
 
Den 5 april invigdes det nybyggda avgaslaboratoriet, eller testanläggning för bilavgaser, som det kanske mera seriöst skall benämnas.
 
Den 5 april invigdes det nybyggda avgaslaboratoriet, eller testanläggning för bilavgaser, som det kanske mera seriöst skall benämnas.

Versionen från 13 november 2023 kl. 15.38

Bilaga

1977-04-15

1977-04-15-1.gif

I den tekniska utrustningen ingår avancerad elektronisk utrustning, en automatisk skrivare samt en dator, som snabbt räknar ut de exakta mätresultaten. Till höger på bilden syns de säckar som samlar upp avgaserna som skall analyseras

Den 5 april invigdes det nybyggda avgaslaboratoriet, eller testanläggning för bilavgaser, som det kanske mera seriöst skall benämnas. Den nya testanläggningen byggs i två etapper och det är den första etappen som nu är klar att tas i bruk. Etapp två kommer att byggas under sommaren och möjlig- heter finns sedan till ytterligare utbyggnad. Den del av anläggningen som nu är klar är egentligen teststationen där man kan kora alla typer av avgasprov. Den totala golvytan är cirka 1.000 m2 och på den inryms fyra kompletta provrum samt ett större rum med uppställningsplatser för provbilar. Etapp två kommer att omfatta en bilverkstad med 20 arbetsplatser. Den nya anläggningen har tillkommit för att säkerställa så exakta provresultat som möjligt. En specialkonstruerad ventilationsanläggning ger exakt den temperatur och luftfuktighet man vill ha. Systemet har en kapacitet på 11.000 m3 luft i timmen. I samband med CVS-proven skall man också köra bränsleförbrukningsprov, vilket ingår i de amerikanska bestämmelserna. Provet kallas Highway Fuel Economy Test. Samtliga resultat räknas fram med hjälp av dataprogram.