Skillnad mellan versioner av "2025-03-20 Udda uppdrag i Flygvapnet"

Från SAAB-veteranförening Trollhättan
Hoppa till navigering Hoppa till sök
(Skapade sidan med 'Föredrag torsdag 20 mars Torsdagen den 20 mars 2025 besökte flygvapen Majoren Roger Möller SAAB museet för att inför ett 50 tal besökare berätta om sina spännande och...')
 
Rad 5: Rad 5:
  
 
Roger inledde med att berätta om sin utbildning för att bli pilot i flygvapnet
 
Roger inledde med att berätta om sin utbildning för att bli pilot i flygvapnet
Flög J35 F Draken från 1977 med placering i Uppsala F16, omskolning till JA37 Jaktviggen 1984  
+
Flög J35 F Draken från 1977 med placering i Uppsala F16, omskolning till JA37 jaktviggen 1984  
 +
 
 +
 
 +
Roger beskrev utrustning och hur det var att flyga jaktviggen, bla med att skjuta med den kraftfulla kanonen
 +
 
  
  
Roger beskrev utrustning och hur det var att flyga jakt Viggen, bla med att skjuta med den kraftfulla kanonen
 
 
SR71 incident 1987
 
SR71 incident 1987
 
Roger tillsammans med sin rote kamrat fick 29 juni 1987 uppdraget att supporta en SR71 ( spanings flygplan från US) som fått motorhaveri över Östersjön genom eskortera flygplanet förbi Sverige. Man befarade insatser från Sovjetunionen i och med att SR71 är ett topphemligt flygplan.  
 
Roger tillsammans med sin rote kamrat fick 29 juni 1987 uppdraget att supporta en SR71 ( spanings flygplan från US) som fått motorhaveri över Östersjön genom eskortera flygplanet förbi Sverige. Man befarade insatser från Sovjetunionen i och med att SR71 är ett topphemligt flygplan.  
Rad 14: Rad 17:
  
  
 +
Transport flyget F7 1993 – 2011
 +
 +
Utveckling av lufttankning från svenska Hercules flygplan påbörjades 1999.
 +
Libyen insatsen 2011 med lufttankning av JAS 39 Gripen
 +
Roger var chef i svenska Hercules flygplanet som användes för lufttankning av JAS Gripen som användes vid FN’s insats mot Libyen 2011
  
 +
Pension 2011
 +
Total flyg tid ca 8000 tim därav ca 4000 tim inom transport flyg TP84 Hercules
  
  
<gallery widths=256px heights=192px perrow=3>
+
<gallery widths=310px heights=270px perrow=2>
  
 
File: Fältflygare_1.jpg|
 
File: Fältflygare_1.jpg|
Rad 27: Rad 37:
 
File: Fältflygare_6.jpg|
 
File: Fältflygare_6.jpg|
 
File: Fältflygare_7.jpg|
 
File: Fältflygare_7.jpg|
File: Fältflygare_8.jpg|
+
File: Fältflygare_8.png|
  
 +
File: Fältflygare_9.jpg|
 +
File: Fältflygare_10.jpg|
 +
File: Fältflygare_11.jpg|
 +
File: Fältflygare_12.jpg|
  
 +
File: Fältflygare_13.png|
 +
File: Fältflygare_14.jpg|
 +
File: Fältflygare_15.jpg|
 +
File: Fältflygare_16.jpg|
  
 +
File: Fältflygare_17.jpg|
  
 
</gallery>
 
</gallery>

Versionen från 1 april 2025 kl. 11.56

Föredrag torsdag 20 mars

Torsdagen den 20 mars 2025 besökte flygvapen Majoren Roger Möller SAAB museet för att inför ett 50 tal besökare berätta om sina spännande och udda verksamhet inom svenska flygvapnet Sedvanligt bjöds det inledningsvis på kaffe och kaka.

Roger inledde med att berätta om sin utbildning för att bli pilot i flygvapnet Flög J35 F Draken från 1977 med placering i Uppsala F16, omskolning till JA37 jaktviggen 1984


Roger beskrev utrustning och hur det var att flyga jaktviggen, bla med att skjuta med den kraftfulla kanonen


SR71 incident 1987 Roger tillsammans med sin rote kamrat fick 29 juni 1987 uppdraget att supporta en SR71 ( spanings flygplan från US) som fått motorhaveri över Östersjön genom eskortera flygplanet förbi Sverige. Man befarade insatser från Sovjetunionen i och med att SR71 är ett topphemligt flygplan. 2018 erhöll Roger ”US Air Medal# för sin insats.


Transport flyget F7 1993 – 2011

Utveckling av lufttankning från svenska Hercules flygplan påbörjades 1999. Libyen insatsen 2011 med lufttankning av JAS 39 Gripen Roger var chef i svenska Hercules flygplanet som användes för lufttankning av JAS Gripen som användes vid FN’s insats mot Libyen 2011

Pension 2011 Total flyg tid ca 8000 tim därav ca 4000 tim inom transport flyg TP84 Hercules