Skillnad mellan versioner av "Anläggning"
(Skapade sidan med 'test') |
|||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
| − | + | ||
| + | 1957-10-08<p> | ||
| + | |||
| + | === SAAB bygger ut för 30 miljoner kr - fördubblad produktion === | ||
| + | |||
| + | TROLLHÄTTAN (Ny Tid). Saab-bilens segertåg, inte minst i ISA, är motivet till de väldiga investeringar som skall göras vid trollhättefabriken. En helt ny verkstadsanläggning har påbörjats och bolaget skall inom de närmaste åren investera 30 milj. kr. i nybyggnader och maskiner. Bilproduktionen skall höjas till 24.000 vagnar per år 1960 — nu tillverkas 10.000 per år. | ||
| + | |||
| + | Den nya fabriksbyggnaden öster om vägen till flygfältet har redan påbörjats. Där skall bli slutmontering och målningsavdelning, service och kontor. De allra senaste amerikanska transportanordningar, s. k. conveyors skall rationalisera arbetet och vidare har nya amerikanska pressar inköpts. En "tunnel" fyra meter över mark skall förbinda de gamla och nya verkstadsområdena. Nu tillverkas en SAAB-bil var 13-de minut, i november i år ökar man takten till en bil var 11-e minut, vilket gör 12,000 vagnar per år. Efter nybyggnaden räknar man med en bil var femte minut eller över 24.000 vagnar per år 1960. Nu exporteras 20 proc. av vagnarna, huvudsakligen till USA, och man räknar med 20 procent i export även i fortsättningen* Den nuvarande exporten på 2,000 vagnar skall alltså ökas till minst 5,000. SAAB 93 har ju blivit mycket populär i Amerika, dit nu exporten sker direkt med båtar från Uddevalla. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | Bilden visar en skiss au Saabs nya anläggningar för målning och slutmontering av bilar, som ska uppföras intill de nuvarande anläggningarna i Trollhättan. Byggnadens vänstra tredjedel är just nu under uppförande. I förgrunden ses den planerade servicebyggnaden, som även ska inrymma kontorslokaler. Längst till vänster ses den planerade lufttunneln mellan gamla och nya anläggningarna. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Category: Milstolpar_1957]] | ||
Versionen från 1 december 2021 kl. 16.07
1957-10-08
SAAB bygger ut för 30 miljoner kr - fördubblad produktion
TROLLHÄTTAN (Ny Tid). Saab-bilens segertåg, inte minst i ISA, är motivet till de väldiga investeringar som skall göras vid trollhättefabriken. En helt ny verkstadsanläggning har påbörjats och bolaget skall inom de närmaste åren investera 30 milj. kr. i nybyggnader och maskiner. Bilproduktionen skall höjas till 24.000 vagnar per år 1960 — nu tillverkas 10.000 per år.
Den nya fabriksbyggnaden öster om vägen till flygfältet har redan påbörjats. Där skall bli slutmontering och målningsavdelning, service och kontor. De allra senaste amerikanska transportanordningar, s. k. conveyors skall rationalisera arbetet och vidare har nya amerikanska pressar inköpts. En "tunnel" fyra meter över mark skall förbinda de gamla och nya verkstadsområdena. Nu tillverkas en SAAB-bil var 13-de minut, i november i år ökar man takten till en bil var 11-e minut, vilket gör 12,000 vagnar per år. Efter nybyggnaden räknar man med en bil var femte minut eller över 24.000 vagnar per år 1960. Nu exporteras 20 proc. av vagnarna, huvudsakligen till USA, och man räknar med 20 procent i export även i fortsättningen* Den nuvarande exporten på 2,000 vagnar skall alltså ökas till minst 5,000. SAAB 93 har ju blivit mycket populär i Amerika, dit nu exporten sker direkt med båtar från Uddevalla.
Bilden visar en skiss au Saabs nya anläggningar för målning och slutmontering av bilar, som ska uppföras intill de nuvarande anläggningarna i Trollhättan. Byggnadens vänstra tredjedel är just nu under uppförande. I förgrunden ses den planerade servicebyggnaden, som även ska inrymma kontorslokaler. Längst till vänster ses den planerade lufttunneln mellan gamla och nya anläggningarna.
