Skillnad mellan versioner av "Förbättringsförslag behandlade vid sammanträde den 25/ 5 1965"
| Rad 22: | Rad 22: | ||
| 1737 | | 1737 | ||
| 3752 | | 3752 | ||
| − | | | + | | Metodändring vid fastskruvning av främre bagagerumsbräda å Saab-sport. |
| − | | | + | | 75:-| |
|- | |- | ||
Versionen från 18 april 2022 kl. 10.22
Överföring pågår...
FÖRBÄTTRINGSFÖRSLAG BEHANDLADE VID SAMMANTRÄDE DEN 20/5 1965
| Förslagsställare | Anst.nr | Avd. | Förslaget avser: | Belöning | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L Åberg | 1737 | 3752 | Vid kylartillverkningen användes ett lödtenn med tennhalt 40%. Föreslår att försök göres att använda 36%-igt | ||||
| L Hjerth | 1737 | 3752 | Metodändring vid fastskruvning av främre bagagerumsbräda å Saab-sport. | ||||
| L Åberg | 1737 | 3752 | Vid kylartillverkningen användes ett lödtenn med tennhalt 40%. Föreslår att försök göres att använda 36%-igt |
|
Cell på rad 2 under rubrik 1 | Cell på rad 2 under rubrik 2 | Cell på rad 2 under rubrik 3 |
FÖRSLAGSSTÄLLARE ANST.NR AVD. FÖRSLAGET AVSER: BELÖNING
- L. Åberg. 1737 3752 Vid kylartillverkningen användes ett lödtenn med tennhalt 12.500:—
40 °/o. Föreslår att försök göres att använda 36 %-igt.
- L. Hjerth..... 5972 3755 Metodändring vid fastskruvning av främre bagagerumsbräda å Saab-sport. 75:—
- K. Edström............ 82 3862 Förslag till ändring av impulsgivare för automationsbry- 250:—
0. Börjesson........... 8 3862 tare. 250:— K. Andersson.......... 1390 3721 Förslag till ändring av verktyg för stansning av luftintaget 825:— på takplåten. 1. Malm .............. 5644 3755 Föreslår att arm- backljuskontakten på H-styrd sport vän- 105:— des ett halvt varv för att underlätta montering å linan. L. Callesson........... 1797 3524 Föreslås att de dyrbara natursvamparna som användes på Försk.bet. station 21DE ersattes med Veetcxduk. 2.000:—
