Reportage Pininfarina 080401
Efter ankomsten till huvudporten fick vi tillstånd att köra in med bilarna och kunde parkera nära entrén. Jonny Larsson tog emot och i deras visningssal berättade han om historiska och aktuella händelser. Efter att båtbyggarepoken tog slut övertog Volvo lokalerna 1985 och byggde,vad man då ansåg, världens modernaste bilfabrik, utan det löpande bandet. Men 1993 beslutades att lägga ner denna produktion. 1995 startades verksamheten på nytt under namnet Autonova och 2001 blev den helägd av Volvo.
2003 skrevs ett samarbetsavtal med det italienska designföretaget Pininfarina som blev huvudägare med 60 % mot Volvo 40% och 2005 rullade den första C70 ut från fabriken. Man har c:a 850 anställda och kan bygga 20 tusen bilar per år. 1/3 av produktionen säljs i USA, resten är jämnt fördelad på ett tiotal andra länder. Komponenterna i bilen kommer från ett antal underleverantörer. Pininfarina Sverige är ansvariga för slutkvalitén.
Efter informationen delades vi in i tre grupper och gjorde en rundvandring i slutmonteringen.
Lokalerna är ganska nya och gav ett ljust och luftigt intryck. Produktionen är line-bunden och av de anställda är 32% kvinnor Vi fick en nära inblick hur cabrioletens soltak fungerar och det var spännande att se hur de tre takplåtarna packas upp eller ihop från bagagerummet. För att klara säkerhetskraven har bilen extra starka specialtillverkade A-stolpar samt bågar bakom baksätet.
Det är fotoförbud i fabriken men gå in på deras hemsida www.pininfarina.se så visas ett bildspel från produktionen. Där finns också mycket annat av intresse om Volvo C70 .
Britt Back tackade våra guider och överlämnde en liten present.
Sedan väntade maten och alla lät sig väl smaka av den snyggt serverade och goda måltiden på Riverside.
Text och foto: Lennart Bergström
OBS Du kan klicka på bilderna för att förstora dom!
