Skillnad mellan versioner av "1956-04 93:an totalsegrade i hårt norskt rally"

Från SAAB-veteranförening Trollhättan
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Rad 1: Rad 1:
  
 
+
[[File:Norskt_rally.jpg]]<p>
  
 
Totalseger plus andra och fjärdeplacering oavsett klass var de bästa resultaten av Saab-93-s deltagande i det norska Rally Viking den 15 —16 september. I klassen (upp till 750cm3) belade 93:an dessutom platserna 1—6 och i damklassen andra plats. Den segrande 93:an kördes av Karl Magnus Skogh med brodern Rolf som kartläsare, tvåan av Eric Carlsson plus Sten Holm, Trollhättan och fyran av Ivar Andersson. I damklassen rattades Saab av Monica Kjerstadius med kartläserska Saga Andersson.
 
Totalseger plus andra och fjärdeplacering oavsett klass var de bästa resultaten av Saab-93-s deltagande i det norska Rally Viking den 15 —16 september. I klassen (upp till 750cm3) belade 93:an dessutom platserna 1—6 och i damklassen andra plats. Den segrande 93:an kördes av Karl Magnus Skogh med brodern Rolf som kartläsare, tvåan av Eric Carlsson plus Sten Holm, Trollhättan och fyran av Ivar Andersson. I damklassen rattades Saab av Monica Kjerstadius med kartläserska Saga Andersson.

Versionen från 21 november 2021 kl. 17.29

Norskt rally.jpg

Totalseger plus andra och fjärdeplacering oavsett klass var de bästa resultaten av Saab-93-s deltagande i det norska Rally Viking den 15 —16 september. I klassen (upp till 750cm3) belade 93:an dessutom platserna 1—6 och i damklassen andra plats. Den segrande 93:an kördes av Karl Magnus Skogh med brodern Rolf som kartläsare, tvåan av Eric Carlsson plus Sten Holm, Trollhättan och fyran av Ivar Andersson. I damklassen rattades Saab av Monica Kjerstadius med kartläserska Saga Andersson. I tävlingen deltog totalt 90-talet vagnar, därav åtskilliga svenska, i 6 klasser upp till över 2000cm3. Tredjepriset togs f. ö. av en Pegeuot 403. Saabsegern var den första utländska i rallyts historia. Tävlingen anordnades av Kongelig Norsk Automobilklub och in- gick i årets rally-EM. Banan omfat- tade omkring 200 mil svåra fjäll- och skogsvägar. Den var uppdelad i 50 etapper, varav 17 varfartsträckor\ Resultatet är Saabs största rallyframgång hittills.