Skillnad mellan versioner av "250 000"
(Skapade sidan med ' 1965-VIPS2<p> 250.000:e BILEN<p> Måndagen den 25 januari lämnade bil nr 250.000 monteringsbandet vid. Saab-T. Händelsen väckte ingen större uppmärksamhet — det går...') |
|||
| Rad 13: | Rad 13: | ||
Saab-96 159.675 <p> | Saab-96 159.675 <p> | ||
Summa 250.000<p> | Summa 250.000<p> | ||
| − | + | ||
| + | [[File: 1965-V18-250.jpg]]<p> | ||
| + | <i> Efterjusteringsavd. representerade av fr. v. verkmästare Gösta Svensson, montör Karl Andersson och förman Harry Nilsson, överlämnar 250.000 :e Saab-bilen till provförare Karl-Gustav Jansson. </i><p> | ||
| + | |||
| + | |||
[[Category: Milstolpar_1965]] | [[Category: Milstolpar_1965]] | ||
Versionen från 18 april 2022 kl. 14.53
1965-VIPS2
250.000:e BILEN
Måndagen den 25 januari lämnade bil nr 250.000 monteringsbandet vid. Saab-T. Händelsen väckte ingen större uppmärksamhet — det går undan nu för tiden — men den röda Sedanen fick i alla fall siffrorna 250.000 målade på vänsterdörren.
Det tillverkas ju 50.000 bilar per år nu och det kan i det sammanhanget erinras om att det under det första ”bilåret” 1950 byggdes 1.200 bilar. Den sammanlagda summan 250.000 bilar har en fördelning på olika biltyper, som ser ut som nedan:
Saab-92 20.128
Saab-93 52.731
Saab-95 17.466
Saab-96 159.675
Summa 250.000
Efterjusteringsavd. representerade av fr. v. verkmästare Gösta Svensson, montör Karl Andersson och förman Harry Nilsson, överlämnar 250.000 :e Saab-bilen till provförare Karl-Gustav Jansson.
