Skillnad mellan versioner av "SAAB:s historia"
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
| Rad 1: | Rad 1: | ||
== Om SAAB-veteranernas arbete med SAAB:s historia== | == Om SAAB-veteranernas arbete med SAAB:s historia== | ||
| − | Information om föreningens arbete med Saabs historia, såsom arkivgruppens arbete på Saab Car Museum [[Om_föreningen#Arkivgruppen|hittar du här]]. | + | Information om föreningens arbete med Saabs historia, såsom arkivgruppens arbete på Saab Car Museum [[Om_föreningen#Arkivgruppen|hittar du här]].<p> |
== Milstolpar == | == Milstolpar == | ||
| − | Arkivgruppen hos SAAB-veteranförening i Trollhättan har under lång tid arbetat med "Milstolpar"-projektet kring SAAB:s historia. Här har man gemensamt satt samman en rad artiklar kring specifika, viktiga datum i SAAB:s historia. | + | Arkivgruppen hos SAAB-veteranförening i Trollhättan har under lång tid arbetat med "Milstolpar"-projektet kring SAAB:s historia. Här har man gemensamt satt samman en rad artiklar kring specifika, viktiga datum i SAAB:s historia.<p> |
| − | Arkivgruppens deltagare har tillsammans letat efter viktiga datum i bolagets historia, och Olle " | + | Arkivgruppens deltagare har tillsammans letat efter viktiga datum i bolagets historia, och Olle "Olle-Johan" Johansson har varit den som skött scanning, fotografering etc. och publicerat dem på webben.<p> |
| − | + | Du kan finna det som finns överfört på [[Milstolpar_huvudsida|milstolpar i SAAB-historien ]].<p> | |
== Historiska artiklar == | == Historiska artiklar == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | Här nedan finner du en lista på de historiska artiklar som utarbetats av medlemmar i SAAB-veteranerna i Trollhättan. <p> | ||
Nuvarande version från 2 maj 2026 kl. 17.09
Innehåll
Om SAAB-veteranernas arbete med SAAB:s historia
Information om föreningens arbete med Saabs historia, såsom arkivgruppens arbete på Saab Car Museum hittar du här.
Milstolpar
Arkivgruppen hos SAAB-veteranförening i Trollhättan har under lång tid arbetat med "Milstolpar"-projektet kring SAAB:s historia. Här har man gemensamt satt samman en rad artiklar kring specifika, viktiga datum i SAAB:s historia.
Arkivgruppens deltagare har tillsammans letat efter viktiga datum i bolagets historia, och Olle "Olle-Johan" Johansson har varit den som skött scanning, fotografering etc. och publicerat dem på webben.
Du kan finna det som finns överfört på milstolpar i SAAB-historien .
Historiska artiklar
Här nedan finner du en lista på de historiska artiklar som utarbetats av medlemmar i SAAB-veteranerna i Trollhättan.
Specifika bilmodeller
- "Hemligheta" - ladan där Sonetten föddes
- Hur Saab-92 växt fram
- Minnen från 1955 och framtagning av Sonett I med chassinummer 1
- Minnen från utveckling av Saabs växellådor och tvåtaktsmotorer på 50 - 60 talet
- Minnen från utvecklingen av Saab 99 (Gudmund) 1966-1968 av Lars-Åke Haraldsson
- Minnesanteckningar från införandet av fyrtaktsmotorn i Saab 95/96, 1966
- Monstret
- Några av våra produkter
- Om utveckling av värmesystem SAAB 900 m/79, speciellt vinterprov
- Saab Formula Junior
- Saab Sonett - sportbilsprojektet som kom av sig
- Saab Sonett II och Sonett III -sportbilsprojektet som tog sig
- Saab Sonett – personliga berättelser av Björn Karlström, Rolf Mellde m.fl.
- Saab Sonett-ägare i femtio år
- The introduction of the 4-stroke engine in the Saab 95/96/Sonett
- Återblick på framtagning av karossen till Saab 96
SAABs tidigaste historia
- Det var så vi började
- Framhjulsdrivna bilars egenskaper
- Från Flygplan till bilar
- Huruledes grunden lades till Saabs bilproduktion vid flygmaskinsfabriken
- Nils-Erik Lindells album 1945-1948
- När tjugotalet plan var storbeställning
- Några problem i samband med SAAB-21
- Pärmen När Saab blev bil eller om ett fynd i arkivet på Saab Bilmuseum
- Saab 92 - En liten personbil
- Saabs tävlingsavdelning - hur allt började till en framgångssaga
- Så började vi tillverka bilar
- Så startade Svenska Aeroplan AB i Trollhättan
Specifika projekt och insatser inom SAAB
- Analys avseende introduktion av en 6-cylindrig motor i Saab 9000
- Från ”hönspinne” till ”cockpit.
- Hur X69 kortmotor kom till och hur det kom att påverka GM-samarbetet
- När Saab fick fyrtaktsmotor. Åren 1962 till 1968
- Om glas och hur få fast
- Om när det är bråttom av Gunnar K Johansson
- Om utveckling av ACC -SYSTEM 9000 av Gunnar K Johansson
- SAABs del i ESV-projektet - Experimental Safety Vehicle sammanställt av Uno Dahl
- Talladega 1986 Saab Turbo "The Long Run"
- Talladega 1986 Saab Turbo "The Long Run" (svensk version)
SAABs byggnader
Övriga specifika historiska artiklar
- Another first for Saab: Buy a new car and visit Europe
- Another first for Saab: Headlight wipe-washer system
- Another first for Saab: The only Saab in Korea (1969)
- Another first for Saab: The Saab 95, a seven-seater estate car.
- Arkivfoton från jubileér
- ENGINE RANGE ALL SAAB-CARS M1950 – M2012
- Flickorna bak i bilen
- Motorprogram samtliga SAAB-bilar M1950-M2012
- Om laster och brott
- Om motorer, varumärke och utmärkelser
- Om Racing & SAAB USA
- Rony Lutz illustrerade Saab-andan
- Saab-chefer
- SAAB-orkestern 1960-1985 av Sture Gustafsson och Ingemar Ekelund
- Sagan om lille Saabastian
- The roots of Saab AB
- The roots of Saab AB (a short version)
Kring föreningen
Minnesord
- Gunnar Ljungström - in memoriam
- In memory of Olle Granlund 1936-2022
- In memory of Per Gillbrand
- Tack från en f d Sekreterare
- Till minne av Josef Eklund
- Till minne av Karl-Erik Hermansson
- Till minne av Lars-Olov Olsson
- Till minne av Olle Granlund 1936-2022
- Till minne av Olle Johansson
- Till minne av Per Gillbrand
- Till minne av Rolf Ebefors 1936-2022
- Till minne av Torsten Åman
- Vi minns Erik...
- Vi minns Rolf Mellde
